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    随后，品牌提供了丰富的原厂改装部件，涵盖运动套件、制动系统、悬挂装置等等，甚至连发动机也可更换——车内甚至预留了足够的机舱空间。

    无论6还是8引擎，都能找到对应的安装位置，螺丝孔位都已预先打好。

    只要选购官方配件，几乎任何部分都能按车主意愿调整，这种高度自主的改装理念，恰好契合年轻一代追求个性的心理。

    克莱勒斯集团还在各地定期举办车主聚会活动。

    虽非正式竞赛，但现场设有四分之一英里直线跑道，供车主们交流改装心得、展示爱车成果。

    何雨拄听完汇报，颔首表示认可：“继续保持这个方向。

    改装件的研发不能停，要多推出不同风格的搭配方案。

    我们现有的设计团队和工程团队规模不小，这类研发成本也相对可控。”

    “我要让我们的改装部件覆盖整个美洲和欧洲市场。”

    “接下来谈谈玛莎拉蒂的情况吧。”

    总经理随即抽出另一份文件，说道：“第二代限量版超跑即将发售，目前已经接到不少预订咨询。

    您认为这次应该限量多少台？”

    “首款卖了九百九十九台，这次减到八百八十八台。”

    何雨拄沉吟道，“价格可以适当上调，确保利润空间。

    通过逐步提价，既能强化品牌的高端形象，也能提升车型的保值率。”

    “今后的限量款数量还要逐步递减。

    当然，技术水平必须持续进步。

    欧美两地的配额需要平衡分配。”

    “我们要把限量超跑打造成具有投资价值的收藏品。

    量产车型的市场反馈怎么样？”

    “老板，量产车销量也有明显增长。

    自从推出限量版后，品牌影响力进一步提升，销量同比上升了百分之十七。”

    总经理答道。

    “很好。”

    何雨拄微微点头，“售后服务和品质管控绝不能松懈。

    走吧，去工厂看看。”

    “是。”

    一行人起身前往生产车间，与流水线上的工人进行了简短交流。

    由于目前产能稳定，何雨拄并未扩大工人规模，以控制人力成本。

    但研发团队的设计师与工程师数量有所增加，使得技术更新效率显著提升。

    虽然人力开支上涨，但整体研发成本反而得到了优化。

    “发动机的研发要继续推进。”

    何雨拄一边视察生产线一边嘱咐，“在保证动力的前提下，必须持续优化燃油经济性和环保指标。

    这是未来行业的大势所趋，四缸引擎的潜力要深入挖掘。”

    “明白，老板。”

    总经理认真记下。

    毕竟这是何雨拄的个人产业，身为职业经理人，严格执行老板的决策才是本分。

    即便决策有误，责任也在老板，而非执行者。

    何况眼前这位东家，除了在股市偶有失手外，经营方向上几乎从未出过差错。

    “对了，和五菱汽车的技术交流进展如何？”

    何雨拄忽然想起这事。
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